裝修,裝修工程,室內設計- 魯煒:北京將打造全國數字出版中心


  新華網北京5月30日電(記者陳元)北京市委常委、宣傳部長、副市長魯煒29日在首屆北京國際服務貿易交易洽談會數字出版大會上致辭時表示,當前,數字出版產業迎來瞭繁榮發展的黃金機遇期,北京將充分發揮首都區位優勢、資源優勢、科技優勢、文化優勢,采取多項措施支持數字出版產業發展,努力將北京打造成全國數字出版中心。

  魯煒認為,數字出版是出版業興起之後的一場革命,必將給我們的社會生活方式帶來巨大變化。它代表著出版技術創新的方向,引領著出版產業發展的潮流。隨著科技的進步、經濟的發展、文化的繁榮,數字出版不僅成為一種新興文化業態,而且日益融入人們生活。數字出版這一概念是約定俗成的,數字出版不僅是簡單的數字技術,而且是一種新型傳播業態,具 有分眾化、個性化、終端化、多媒體、新媒體、交互式等六大屬性,其中交互式是最重要的特征。

  據介紹,近10年來,我國數字出版產業取得瞭跨越式發展,增速很快。北京的漢王已經上市,中文在線即將上市。“十一五”期間年均增速達50%,五年翻瞭兩番。北京數字出版占全國比重超過20%,年均增速超過50%,擁有全國最大的產業規模、最多的出版機構、最豐富的出版資源、最頂尖的出版人才、最活躍的出版市場,數字出版產業已經成為首都經濟新的增長點。

  魯煒表示,北京將充分發揮首都區位優勢、資源優勢、科技優勢、文化優勢,采取十項措施支持數字出版產業發展:一是完善扶持政策,在資金、項目、政府采購等方面給予支持,努力打造全國數字出版中心,推動數字出版產業專業化、規模化、集 約化發展。二是整合發展資源,加快推進中關村數字出版基地建設,發揮首都出版聯盟優勢,利用市場力量將上下遊企業整合到一起,形成集團軍,健全產業鏈。積極推動數字出版企業跨所有制、跨地區、跨領域發展,加強與傳統出版業、傳媒業、通信業和廣電業的融合發展,為轉變經濟發展方式服務做出應有的貢獻。三是推動企業與資本市場深度對接,充分發揮首都金融機構集中的優勢,積極搭建對接平臺、完善與金融機構對接的機制,推動中文在線公司、中國出版集團、中國教育出版集團、中國科學出版集團等上市融資,利用資本市場擴大規模、提升實力、做強做大。四是加快建設一批重點項目、重點工程,建好國傢出版創意產業園,在新聞出版總署指導下,搭建服務全國的數字出版平臺,推廣一批創新成果,為國傢 產業發展貢獻力量。五是大力實施文化創新、科技創新“雙輪驅動”戰略,充分發揮中關村的優勢,研究開發一批關鍵技術、基礎技術、核心技術、原創技術、擁有自主知識產權技術,把最先進的技術應用到數字出版業的生產、創作、營銷中,參與制定行業標準,占領行業制高點,提升核心競爭力。六是打造數字出版精品,組織實施出版原創、網絡文化精品工程,推出一批原創、當代、北京的精品力作。數字出版的核心在內容,內容部門認為內容是王、渠道部門認為渠道是王、終端部門認為終端是王,我認為內容、渠道、終端分別是“王”的三橫,隻有用一豎把三橫串聯起來才能成為真正的“王”。七是充分發揮企業的主力軍作用,積極推動數字出版進校園、進社區、進農村,率先在全國建設形成“數字文化社區”,目前 北京已經啟動1000多個試點。八是加強國際交流合作,學習借鑒世界先進經驗,加快推動中國數字出版業走向世界,推動中國文化走出去。九是培養領軍人物,建立專業化的人才服務體系,數字出版是交互式多媒體的傳播業態,需要既懂內容、又懂技術,既懂傳播、又懂市場和終端的復合型人才。十是加強知識產權保護,嚴厲打擊侵權盜版行為,為數字出版產業的發展營造良好環境。

  作者:陳元

裝修,裝修工程,室內設計- 商務部:2015年中國餐飲業銷售總額達3.7萬億元


  新華網北京5月28日電(記者雷敏、南婷)商務部副部長薑增偉28日說,近年來,中國餐飲業銷售額連續保持兩位數增長,預計2015年中國餐飲業銷售總額將達到3.7萬億元,占預期社會消費品零售總額30萬億元的十分之一強。

  薑增偉是在首屆中國(北京)國際服務貿易交易會舉辦期間召開的“中國餐飲發展國際研討會”上作上述表示。

  薑增偉說,目前已有相當數量的國際餐飲企業在中國市場上扮演著重要作用。無論從餐飲文化交流的角度,還是從企業發展的角度,國內外餐飲行業都應該加強交流與合作,共同獲得更加長足的發展和進步。更重要的是,這也是一種文化交流。

  薑增偉指出,在全球化加速發展的今天,中國餐飲業在保持自身特色的同時,還要借鑒國際優秀的管理經 驗和科學的運作模式,加快中餐標準化、信息化建設。要吸引和培育更高端的人才進入餐飲業,提高餐飲業整體硬件水平和管理水平,為中國餐飲業發展帶來更廣闊的平臺。

  據介紹,餐飲服務板塊是首屆京交會的重點板塊之一,由中國烹飪協會會同四川省商務廳、山東省商務廳、江蘇省商務廳、廣東省順德區文體旅遊局聯合主辦,整體活動以“中國餐飲展示館”“餐飲美食體驗館”“中國餐飲發展國際研討會”三部分構成。

  作者:雷敏 南婷

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裝修,裝修工程,室內設計- 山西義務教育學校將均衡編班 以治理亂收擇校費


  新華網太原5月26日電(記者梁曉飛)“從今年秋季開始,各縣市教育行政部門要指導、督查所有義務教育階段學校采取隨機定教師、隨機編班的方式實現均衡編班。”山西省教育廳廳長李東福日前表示,均衡編班的普及將有助於義務教育的均衡發展,並實現亂收擇校費的源頭治理。

  李東福表示,在均衡編班的全過程,各地應主動接受社會監督,公開編班信息。山西省晉中市、陽泉市均衡編班的經驗表明,取消重點班、關系班,實現義務教育資源的均衡配置,對於治理擇校熱、擇師熱等社會熱點成效顯著。尤其是在各級各類學校招生、考試的高峰期即將到來之時,要把義務教育均衡發展同治理擇校亂收費結合起來。

  李東福認為,在義務教育階段就設立重點班、實驗班、特長班,不僅不 利於學生的全面發展,引發傢長不滿,還造成瞭教師之間的不公平競爭,影響普通教師的教學積極性。均衡編班,不僅能滿足學生在同一起跑線上平等競爭的目標,也將受到普通教師的歡迎。

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裝修,裝修工程,室內設計- 山西煤企投資高速公路 煤路“包辦婚姻”欲雙贏


  剛剛過去的幾個月,山西省交通廳廳長段建國主要忙的一件事就是彌補高速公路建設資金的巨大缺口,如今,他忙碌出瞭一個似乎圓滿的結果。
  山西省交通廳近日對外宣佈,為確保該省在建高速公路順利完工,決定由省屬的焦煤集團、同煤集團等七大煤炭集團每傢注資15億元組建6傢交通子公司,由省交通廳代建代管,購買在建或新建高速公路項目,屆時可解決資金400餘億元。
  為修路錢發愁的不隻山西一省。2011年國傢發改委對我國交通運輸體系債務問題調研,結果顯示,高速公路建設的資產負債率高於高鐵建設,已經達到70%以上。隨著中央加大地方政府融資平臺清理力度,全國多個省份高速公路建設項目因限貸被迫停工。
  困局之下,各顯神通。山西此次采取的“煤資修路”一經披露就引起瞭公眾熱議:這是新的融資渠道,還是煤企被迫聯姻,行政色彩濃厚的代管代建模式會不會留下“後遺癥”?
  資金寒流難抑建設沖動
  山西省交通廳網站上的信息顯示,從2009年到2011年,山西省高速公路新增2000餘公裡,總長達到4000公裡,排位全國第7。2012年又確定完成1000公裡高速公路建設任務。如此的高速度建設,很多人提出質疑,這是不是在搞大躍進?
  對此,山西省交通廳廳長段建國回應稱,“山西要承擔西部地區煤炭向東部運輸的任務。高速公路不是多瞭,而是遠遠不夠。適度超前,這個不能叫大躍進。”他介紹,山西很多貧困地區、很多能源基地沒有高速公路通達,山西承擔西部地區煤炭向東部運輸的任務,貨車長期在山西省道國道上跑,擁堵情況非常嚴重。
  段建國說,山西省目前在建的高速公路路網是2008年國際金融危機時,省委、省政府通過的一攬子投資計劃要求修建的。該計劃一改從前“人”字骨架的佈局,而且在規劃初期,特別將晉西北貧困地區及該省中西部能源豐富縣市,全部納入高速路網,形成“三縱加一橫加一環”高速路網,使路網佈局更加合理,在促進該省貧困地區脫貧致富,幫助煤炭外運及陜甘寧、內蒙古等西部省份能源東運,確保國傢能源穩定等方面起到瞭不可估量的作用。
  一位不願具名的交通行業人士說:“對於山西來講,煤炭外運的交通瓶頸是一個大問題,怎麼把山西的路修暢通,是很重要的。山西的路最主要的是運煤。如果你有機會從石傢莊到太原走一趟就知道裡面有多少煤車?就知道路有多擠。”
  山西省交通廳新聞發言人曹居月認為,山西東西向運輸需求正在加大,“忻州-阜平高速公路正式運營不久,現在每天基本營收約300萬元,許多都是陜西的運煤車。”
  同時,高速公路建設的強勢拉動力也為地方政府所歡迎。山西省交通廳提供的數據顯示,3年來該省累計完成高速公路建設投資1480億元,每億元可提供1800個直接就業機會和2100個間接就業機會,平均每公裡直接形成約1000噸鋼材、9000噸水泥、8000噸瀝青的消費需求。
  段建國在回應質疑時也稱,到今年年底山西省建成5000公裡高速公路時,可初步適應該省經濟及社會發展需求;到“十二五”末,建成6000公裡高速公路,與周邊省市的國傢高速路網連接時,“經濟效益即可證明高速公路建設是經濟發展所需”。
  “經濟效益”的顯現還有待時日,但資金短缺的壓力已迫在眉睫。
  承建忻州-保德高速公路的山西省路橋建設集團公司一位不願透露姓名的人士稱,如今鋼材、水泥、人工比2008年時的中標價漲瞭不少,“當時汽油1升5塊多,現在7塊多”,項目部需重新申報價格。此外,臨縣-岢嵐、神池-河曲、忻州環城高速公路從2011年三四月開始資金告急,有的無錢支付征地補償款,有的機器開進工地卻無後續資金支持。
  “2012年的任務更重、困難更大、挑戰更多”,段建國在今年1月17日的山西省交通工作會上坦言:“資金短缺的問題更加突出”,“全省高速公路建設,省財政沒有投入一分錢,全靠我們交通運輸部門采取市場運作的辦法自籌。去年5月國傢銀監會將山西省交通運輸廳納入政府融資平臺以來,高速公路建設貸款受到嚴格限制,資金缺口一再加大。普通公路由於取消收費而失去融資平臺,加之財政投入不足,改造升級沒有可靠的資金來源。同時,建設用地指標嚴重不足,項目建設手續辦理困難,嚴重制約瞭貸款資金到位。”
  據瞭解,山西省交通廳正在主抓總建設裡程1608公裡的23個在建續建高速公路項目,年內概算總投資1247億元,其中今年建成項目1000餘公裡,項目已全部開工。1000公裡高速公路在山西需要1247億元巨額資金,雖然絕大多數項目與銀行簽訂瞭貸款協定,但目前資金缺口仍有600餘億元。
  在今年年初召開的山西省“兩會”上,26名山西省政協委員聯名提案稱,中央加大清理地方融資平臺,實行降舊控新,不能借新還舊,已簽約的項目貸款不能按時到位,致使在建高速公路項目不能正常推進,出現部分路段無法繼續建設,並波及數百傢合同單位。
  可資金寒流並未澆滅山西快速興建高速公路的激情。今年1月《山西青年報》刊登的一則消息說,山西省交通廳在遞交給省政府的十二五工作報告中寫道,“每年加快建設1000公裡的公路建設”,但是省政府主要領導把工作報告中的“加快”改成瞭“確保1000公裡的公路建設”。
  是雙贏還是“包辦婚姻”
  一邊是資金寒流,一邊是火熱的建設沖動。如何破解高速公路建設的難題,山西省可謂想盡瞭辦法。
  今年3月2日,山西省政府成立高速公路籌融資小組,並在不久後正式掛牌成立瞭山西省交通開發投資集團有限公司。根據該公司的規劃,其今年全年力爭為交通建設和企業發展籌集資金50億元。盡管多方籌措,但仍有600億元的資金缺口。
  正是為瞭補上這600億元的缺口,山西省國資委與山西省交通運輸廳推動7傢省屬煤炭企業各出資15億元,成立子公司,通過代建代管方式將其引入高速公路行業。
  山西省交通廳在近日的新聞媒體懇談會上宣稱,“為確保在建高速公路順利完工,決定由我省省屬的焦煤集團、同煤集團等七大煤炭集團每傢注資15億元組建6傢交通子公司,目前該項工作已取得實質性進展,本月底前將完成6傢交通子公司的組建,資本金也隨之全部到位,屆時可解決資金400餘億元。”
  段建國算的是這麼一筆賬:山西省7大煤業集團,每個集團出15億元資本金,拿這15億元做資本金貸款,可以貸到30億元,這就是45億元,每個煤業集團就可以用45億元買在建或者剛剛建成的高速公路。國傢財政預撥給山西交通廳100億元,這100億加上7傢煤企的105億元,這就是205億元,這205億元的資本金可以貸到400億元,加起來就把600億元的缺口補齊瞭。
  其實,山西省交通廳渴望煤企投資修路的想法由來已久。在今年1月份召開的山西省兩會上,身為省政協委員的段建國說,“統計顯示,忻阜高速最近每天的收費金額為223萬元,按照先期投入,10年就能收回成本。而按照《公路法》的規定,收費公路還貸的期限最長可達30年。如果省內國有大企業能夠注入資金的話,將大大加快山西省高速公路的建設。”
  有財大氣粗的煤企出手,資金困難似乎有望破解。山西省交通廳也表示,“煤企購買我省在建或新建高速公路項目盤活資金,實現推進煤企轉型、促進交通發展的雙贏效果”。《山西晚報》的一篇報道說,“省屬煤企在去年收官的煤炭資源整合中愈加壯大,且發展非煤產業被政府鼓勵。”
  但一向被視為“不差錢”的煤企卻不怎麼熱衷投巨資修建高速公路,他們也算瞭一筆賬。
  “一條高速公路最少也在數十億甚至上百億元,每年僅銀行利息就要數億元,加上維護運行費用,不是個小數目。不是所有的高速路都能日進鬥金,而且最多30年後就要無償交還國傢,一旦收費跟不上趟,就會對煤炭企業形成較大的壓力。”山西一煤企負責人在受訪時表達瞭對投資高速公路的憂慮。
  段建國回應稱,我們達成的意向就是代建代管,他們(7大煤企)投資我們代建代管,這條路上誰是投資主體誰得益,就算是一個小股東,也不會吃虧,他們的賬戶都是清清楚楚的。
  在媒體懇談會上,段建國說,“目前大呼(大同-呼和浩特)高速等出省高速,因為相接省市境內還沒修通,效益還比較低,一旦與周邊省路網連通,效益及意義將會立馬顯現。拿忻阜高速來說,去年河北境內沒通時,每天收費30萬元,而河北境內通車後每天的通行費一下漲到300萬元,而且從太原去北京僅需6小時,方便又快捷。”
  煤企修路會不會留下“後遺癥”
  采取煤企資本“籌措百億,代建代管”的方式續建高速公路,在今後的收費管理中會不會留下“後遺癥”?
  有學者指出,BOT模式(即私人資本參與基礎設施建設,向社會提供公共服務的一種特殊投資方式,包括建設、經營、移交三個部分)在政府缺乏資金,公共需求又非常大的領域有一定價值。
  但也有分析認為,山西這次的BOT的特點是:一,不是普遍采取的引進外來投資者辦法,而是隻打本地企業的主意;二,不是針對私人資本,而是引進國有企業資本;三,不是針對一條高速公路,而是針對全省的新建高速公路;四,不是雙方自願,而是一方主導,另一方順從。從這幾點看,山西這次的做法似乎不能說是純粹的BOT,更像是一種政府主導下的地方國企全面壟斷地方高速公路的模式。
  也有報道指出,山西省真正需要的並不是這幾傢煤炭企業的資金,由於高速公路項目難以從銀行獲得足夠的貸款,於是寄望於通過盈利狀況出色的煤炭企業從銀行獲得更大數量的貸款。
  山西資本市場發展辦公室的有關人士在接受采訪時稱,投資是由煤炭企業的集團層面在操作,和旗下上市公司沒有太大關系。
  北京交通大學經濟管理學院有關專傢稱,一些企業成為投資主體,是有益的多元化嘗試。高速公路的情況在全國不是很平衡,虧損的高速公路主要集中在西部地區。但由於山西當地車流量比較大,預計不大會虧損,但能否實現盈利還有待觀察。
  虧損瞭煤企不高興,盈利瞭公眾也未必滿意。有關人士認為,民眾對於高速公路長期高收費已頗有微詞,而煤企也被認為是通過壟斷經營暴富的行業,如果煤企投資的高速公路為其帶來瞭巨額利潤,勢必就會被認為是政府行政幹預下的利益再次輸送。”

裝修,裝修工程,室內設計- 山西將全面公開國企領導收入


  中廣網山西太原5月27日消息(記者嶽旭輝)國企領導收入多少不再是謎,山西國有企業領導收入將全面公開,包括工資、獎金、住房、用車等社會關注的情況。

  山西省委辦公廳、省政府辦公廳聯合下發《關於進一步深化創新廠務公開民主管理工作的意見》,對廠務公開內容、形式進行瞭詳細規定。要求國有及國有控股企業每半年一次,對職工公開重大決策、重要人事任免、重大項目安排和大額資金運作等決策制定執行情況,特別是社會關心的國有企業領導幹部的工資、獎金、補貼、住房、用車、通訊工具、業務招待費使用等情況必須向職工公開,堅決杜絕暗箱操作。

  公開的內容還包括:企業改革、改制方案、兼並破產方案,職工裁員、分流、安置方案等重大事項。此外,山西省還要 求企業領導班子公開職代會民主評議企業領導人員測評結果,中層領導人員、重要崗位人員的選聘和任用情況,幹部廉潔自律執行情況,業務招待費使用情況等。根據要求,屬於職代會或職工代表大會審議的事項,須每半年公開一次。

  作者:嶽旭輝

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裝修,裝修工程,室內設計- 山東油價降低市場低迷 加油站擔心降價不願囤貨


  中廣網濟南6月2日消息(山東臺記者單亮)據中國之聲《央廣新聞》報道,進入六月,國際原油市場繼續低迷,紐約油價已跌破每桶90美元關口。而國內,在成品油價格迎來二次下調的預期之下,民營加油站更是加大優惠力度,成為近期降價潮的主力軍。

  在降價的預期之下,山東濟南的民營加油站打出瞭優惠促銷牌。記者在昨天下午采訪三傢民營加油站時發現,他們的93號汽油的價格分別是7.62元、7.68元和7.5元,這個價格要比當地中石化、中石油7.75元的價格低。

  三傢加油站的工作人員表示,除瞭價格有優惠,如果你現在預存油款的話,也會有相應的折扣。工作人員表示,最近兩天雖然價格比較低,但是來加油的私傢車的車主比以前雖然數量沒有變化,但是每次加油的金額少瞭一些,比 如以前每次要加三四百塊錢,現在隻加一二百,因為怕降價。

  面對走低的油價,山東各地煉油廠是紛紛降低瞭批發價,但是沒有換來成交量的節節攀升。根據數據顯示,從5月10日上次油價下調以後,山東各地煉油廠的出貨情況僅僅是好瞭一周,之後又恢復瞭低迷態勢。

  目前,山東地方煉油廠93號汽油的價格大概在8350元/噸,0號柴油價格在7700元左右,比上次調價之後每噸分別下降瞭500元和300元,但是出貨量從5月中旬以來始終低迷,很多加油站預計油價會進一步下跌,因此雖然出貨的價格是比較低,但是也不願意大量囤貨。

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裝修,裝修工程,室內設計- 江西省年度國傢社科基金項目立項突破100項關口


  近日,2012年度國傢社科基金項目評審結果公佈,江西省國傢社科基金立項再上新臺階,立項數首次突破100項關口,獲批109項,其中重點項目3項,一般項目49項,青年項目57項。立項數比去年增加17項,增長18.5%;在全國各省(市、區)排第9位,獲項目經費1665萬元,比去年增長17.3%;立項率15.4%,比去年提高0.5個百分點,高於全國13%的平均水平。

  立項總數、立項經費、立項率、立項學科、青年項目再創歷史新高。反映出江西省社會科學研究實力不斷增強,繼續保持瞭穩步增長的良好態勢。

  國傢社科基金項目是我國最高層次的社會科學研究項目,省委省政府高度重視和關心。在省委宣傳部的高度重視和正確指導下,省社聯省社科規劃辦在申報前廣泛動員、精心選題,在申報中反復論證、 完善服務,使項目申報質量大大提高,為獲得立項打下瞭堅實的基礎。江西省今年立項學科結構和分佈比較合理,立項學科共計20個,特別是青年項目57項,占總立項的52.3%,高於全國40.3%的比重,一批青年學者嶄露頭角,脫穎而出,成為承擔國傢級項目的主體。還有部分學者獲多次立項。這些國傢社科基金項目的獲得和開展,將進一步加強江西省優勢特色學科建設、培育哲學社會科學人才隊伍、提升社會科學研究水平和文化軟實力,充分發揮哲學社會科學在建設富裕和諧秀美江西的新征程中的重要作用。 (來源:江西省人民政府)

裝修,裝修工程,室內設計- 江西吉水:峽江庫區移民村村民“喜”與“憂”


  新華網南昌5月26日電(楊慧、胡晨歡)寬闊的街道、林立的店鋪、熙來攘往的人流、一排排規劃齊整的三層樓房,這便是江西吉水縣八都鎮的移民新村住岐村。

  2012年春節前,村裡1498位村民陸續告別瞭贛江邊上原來那個狹窄破敗的老村莊,來到瞭他們新的傢園。

  陳美生,今年45歲,是這些新移民中的一員,傢裡祖祖輩輩都住在贛江邊上。往年每逢汛期,傢中都會遭受洪水的襲擾。在他舊房屋的墻壁上,洪水漫過後留下的痕跡依稀可見。

  “過去我們常年住在屋外下大雨、屋內下小雨的瓦房裡。遇上發洪水就得全傢轉移到地勢較高的地方,豬、牛等傢畜通過木排轉移到安全的地方。”

  去年12月,陳美生一傢和村裡的另外427戶統一搬遷至地勢較高的新住岐村。如今生活 的大幅度改善,讓這個常常被洪水光顧的農民喜笑顏開。“移民搬遷讓我們這些農村人過上瞭城裡人的生活,我們以前從來沒有想過這樣的生活。”陳美生說。

  陳美生隨後帶記者參觀瞭他占地面積90多平方米的新房子。他的新傢共有三層:一層擺放瞭冰箱、液晶電視、未拆包裝的洗衣機、木制長條沙發;二樓的兩室一廳已經裝修完畢,沙發、茶幾、太陽能熱水器、淋浴等應有盡有;三樓還是毛坯房,放置瞭他從原來傢裡搬過來的雜物。

  自2008年峽江水利樞紐工程啟動以來,當地政府一直籌劃著移民搬遷。2010年,搬遷工作正式拉開序幕。盡管移民搬遷的工作給原先處於惡劣生活環境的村民帶去瞭幸福,但是對於一些常年生活在庫區的老人,故土難離的情節以及農田補償等問題一直困擾著他們。

  59 歲的沙上村村支部書記胡長貴是眾多外遷移民中的一員,相比陳美生這種後靠式遷移的情況,他們顯得困難得多。

  “我傢原先的一塊水田由於兒子近年來出去打工,荒廢瞭,2008年縣裡面的搬遷工作人員來我傢認定土地性質,我傢4.2畝的土地有1.6畝被定為瞭荒地,補償標準原先是1萬多一畝,這下隻能算6000多。”

  此外,由於物價上漲的原因,當地老百姓對於政府的搬遷補償標準也存在一些看法。老胡原來的房子是一間270平方米磚木結構房子,根據國傢2008年移民搬遷標準,他可以拿到政府補貼的10萬元,可是,在他所要移居去的新村裡,自己投資蓋一套政府統一規劃好的房子要19萬元左右,老胡自己得墊付9萬元,這對他來說是一筆不小的數額。

  據當地工作人員介紹,峽江水利樞紐工程將於2013年7 月下閘蓄水,蓄水前吉水縣境內要完成峽江庫以下22349人、6000餘戶移民搬遷安置工作,需新建移民新村94個,任務十分艱巨。

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裝修,裝修工程,室內設計- 江西崇仁糧食儲備庫原副主任挪用百萬公款賭博


  中新網崇仁5月28日電(吳凰行 黎文華)因迷戀賭博打起瞭公款的歪主意,不僅斷送瞭自己美好前程,還把自己“賭”進瞭監獄。近日,江西省崇仁縣人民法院對江西崇仁國傢糧食儲備庫原副主任黃武挪用公款一案進行一審公開宣判,被告人黃武犯挪用公款罪判處有期徒刑十年。

  經法院查明,1996年5月至1999年11月期間,被告人黃武在擔任撫州地區糧油中轉儲備中心庫(現名江西崇仁國傢糧食儲備庫)副主任及該庫下屬單位貿易部經理期間,利用經手收取貨款及分管等職務便利,先後十餘次將臨川市糧食局交易所、廣東省普寧市洪昌糧油有限公司等5傢買受人支付給本單位的售糧款合計677136.54元予以截留,未上交單位用於賭博。

  另查明,1997年12月至1998年4月期間,被告人黃武還以購糧等為名,先後四次從撫州地區糧油中轉儲備中心庫貿易部、 撫州地區糧油中轉儲備中心庫精制米廠借款320000元,用於賭博。案發後被告人潛逃,在去年公安機關“清網”行動中黃武向崇仁縣公安局投案自首。

  一審法院認為,被告人黃武身為國傢工作人員,利用擔任國有企業副主任兼經理的職務便利,采取截留貨款及借款手段,挪用公款997136.54元,用於非法活動,挪用公款數額巨大且不退還,已構成挪用公款罪。

  法院遂綜合被告人有自首情節等情況作出上述判決。


裝修,裝修工程,室內設計- 江蘇新規:超過100米的建築需組建消防隊


  中新網南京5月31日電(黃鸝 丁煒 張蘇傑)31日,江蘇省公安消防總隊召開新聞發佈會,公佈6月1日起江蘇將施行《江蘇省高層建築消防安全管理規定》(下簡稱《規定》)。其中一條指出,高層建築的業主需要組建各種形式的消防組織,開展自防自救。

  目前江蘇省有3萬餘棟高層建築,300餘棟超高層建築。2009年以來,高層建築共發生火災229起,造成2人死亡、2人受傷,直接財產損失約410多萬元。

  《規定》指出,建築高度超過100米的公共建築、高層居民住宅樓應當依托統一管理機構,建立由消防安全管理人員、保安人員、高層建築業主、使用人組成的消防隊,承擔防火巡查、消防宣傳、初起火災撲救等任務。

  去年4月,有“世界第七高”之稱、高達450米的南京紫峰大廈投資240萬元建立瞭南京首支超高層建築裡的專業消防隊和防爆隊, 消防隊隊員都是由退伍消防兵組建而成,防爆隊全部經過專業訓練,可以及時處理突發火情,為大廈築起瞭一道牢靠的“防火墻”。

  此外,《規定》指出,高層建築消防設施檢測、維修、更新、改造和火災隱患整改的費用,保修期滿後,納入專項維修資金開支范圍。江蘇省公安消防總隊副總隊長李立志表示,在高層建築的業主管理委員會成立之前,專項維修基金由所在地的房管部門指定一個商業銀行進行管理。

  《規定》還第一次明確鄉鎮人民政府、街道辦事處應指導、支持社區居民委員會、村民委員會,組織高層建築業主、使用人簽訂防火協議,明確高層建築消防安全管理機構。

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